Jediná nevýhoda

je, že se musí každých 500 Km čistit Led diody od špíny, která vzniká od výfukových par. Teplotně to je u Favorita v pohodě,nemají šanci se ani zdeformovat natož se roztéct, jelikož je na konci výfuku už malá teplota. Tento problém se zanášením nečistot na LED diody mají dobře řešen u profesionálních koncovek s LED osvětlením. Koncovka výfuku je dvojtá, kde v prostoru kde neůstí výfukové páry je umístěno 6 LED diod. Díky tomuto řešení se nebudou LED diody zanášet nečistotami z výfukových par.

Toto

byl takový můj experiment, který se velice zdařil. Do koncovky na výfuk jsem umístil tři modré 5mm led diody se 100ohm odporem (vis typy LED diod a možnosti nákupu u LED neonu). Dvě jsem namířil tak, aby svítily ven a tu uprostřed tak, aby svítila na konec koncovky. Díky tomu jsem docílil půl metrový efekt modrého plamene z výfuku, ale jen když je zapnutý motor! (ve výfukové páře jde vidět světlo)

LED neon 1.1

- rozptýlení světla zbroušením čoček led diod
Tato varianta LED neonu je konstrukčně úplně stejná jako ta nahoře, jediné co je upravené je lehké zbroušení čoček led diod ale jen tak, aby byly matné a nevytvářely kruhy (nápad čtenáře Unregistered...). Toto zbroušení se provede zase tím nejjemnějším brusným papírem (280 nebo 1000) broušeným pod vodou (ustřidněte si malinký čtvereček brusného papíru, ponořte ho do vody a jemně brušte led diody - stačí tak 5x probrousit kolem čočky aby nebyla čočka ledky čirá ale matná=rozptyl světla).
Všechny LED diody pokud možno zbrušte stejným způsobem tak, aby se světlo rovnoměrně lámalo na všechny strany. Díky tomu už nebudou vidět kruhy od jednotlivých led diod na silnici, ale budou jednotlivé led diody plynule navázany

Po uchycení

vám už jen zbývá přívést plus a kostru k LED neonům - paralelní zapojení (plusy lednotlivých LED neonů spojte k sobě a mínus zapojte na kostru auta) a doporučuji zapojit plus pod trvalým napětím na nějáké speciální tlačítko v interieru, ať si můžete kdykoliv zapnout či vypnout osvětlení vašeho auta
Pro efekt svícení jako neon nezapomeňte umístit LED neon tak, aby jednotlivé Led diody nešly vidět přímo na autě, ale pouze jejich odraz na vozovce (mužete buď jednotlivé Led diody na LED neonu dát do bužírky nebo umístit lištu za nějakou překážku či vyvýšeninu)

Instalace

LED neonu na auto
Uchycení zaleží především na typu auta a umístění LED neonu, s tím si už musíte pohrát sami. Všeobecně je nejlepší si ho uchytit pomocí šroubů, to vydrží navěky. Nebo je táké dobré si ho přilepit silikonem nebo nějakým jiným lepidlem
Na mém Favoritu je LED neon na prahu uchycen šroby na začátku a na konci lišty, a ještě na 5 místech zacvaknut do prahu (nemusel jsem vůbec do prahu vrtat díry, zacvaktul jsem ho směrem do středu auta pomocí plíšků do odtokových otvorů v prahu)
Vpředu a vzadu auta je LED neon přišroubován na několika místech na nárazník. Před LED neon jsem musel umístit lištu, aby nešly vidět jednotlivé led diody (vypadá to fakt hnusně), ale pouze odraz na silnici

4. Když

máte hotový a fungující LED neon, tak už jen zbývá ho zalít ze zadní strany silikonem - to aby bylo elektronické zapojení chráněno proti vlivu počasí a v zime proti soly na silnicích - pokud to nebudete mít zalité silikonem, tak vám zreznou nebo i odpadnou dráty a přestane vám LED neon fungovat (už se to někomu stalo, tak bych to nepodceňoval nebo si můžete LED neon vyrábět znova) Pokud to zalijete, tak už není co by vám zrezlo. Vše je z plastu a klidně ho můžete ponořit do vody a i tam svítí:)

TEĎ POZOR,

mínus nožičku třetí led diody přiletujte na odizolovaný mínusový vodič co vede celou lištou. Aby vám drátky držely na lište, tak si je můžete přilepit izolační páskou. Tento postup pájení leddiod praktikujte až ke konci lišty (vis schéma LED neonu).
C) Pokud vám na konci lišty zbyly pouze 2 Led didody, tak k nim napájejte odpor 220 ohm misto 100ohm, díku většímu odporu máte větší ubytek napětí a tím můžete zapojit pouze dvě led diody aniž by se vám spálily. Pokud zbyla na konci lišty pouze 1 led dioda, tak k ní přiletujte 470ohm odpor (nebo je ještě lepší 2x220ohm-440ohm, svítí to přesně tak jak má). Zapojení dvou nebo jedné led diody je přesně stejný jako v bode A, akorád změníte odpor a mínus zapojíte ke kabelu na poslední led diodě.

3. Teďka

na vás čeká vlastní elektronická konstrukce LED neonu, nejlepší je pomaličku postupovat pěkne po jedné Led diodě.
A) Po celé délce lišty si natáhněte 2 kabely (dráty) pro plus a mínus napětí. Umístěte je co nejdál od sebe-do stran lišty
B) Potom postupně zapajujte lednoltivé Led diody. Odizolujte plus vodič, naletujte 100ohm odpor (stačí OBYČEJNÝ 0,6W odpor metalický nebo keramický-na Watech nezáleží, protože Led diodami protéká jen málo mA) a přiletujde na plus nořičku první led diody. Mínus nožičku od první led didody přiletujde na plus nožičku druhé led diody. Mínus nožičku druhé led diody přiletujte na plus nožičku třetí led diody.

Konstrukce LED neonu

Když máte rozvržený LED neon tak už zbývá ho jen vyrobit.
1. Nejdříve si musíte koupit lištu, do které budete dávat led diody. Nejlepší variantu co jsem vykoumal je plastová lišta pro vnější vedení elektroinstalace po zdi (hodne se to pouzivá na dřevěných chatách nebo tam, kde se nechce bourat zed a použijí se tam tyto plastové lišty. Mají je v jakémkoliv železářství nebo stavebnictví) Tyto lišty se prodávají po 2 metrech a jedna stojí do 30kč. Já jsem použil lištu pro vedení počítacové sítě která je 1.2cm široká.
2. Potom si na lištu nakreslete a vyvrtejte díry pro diody s těmi rozestupy, které se vám hodí pro vaše použití. Nezapomeňte si nechat na koncích lišty aspoň 2cm pro uchycení pod auto

Další

2. je na řadě rozvržení délky LED neonu - nejlepší je si lehnout pod auto s metrem a naměrit si nejdelší délku lišty jaká se vám tam vejde,čím delší tím je podsvícení lepší. Já mám pod prahama 170cm dlouhý LED neon
3. Důležité je si zvolit správné mezery mezi jednotlivými leddiodami - tim se určuje jak se budou navzajem překrívat kruhy na silnici a v jaké minimální výšce může být ledneon umístěn. Čím blíž budou u sebe led diody, tím lépe se jednotlivé odrazy na silnici překryjí a udělají efekt rovnoměrné čáry. Čím blíž jsou u sebe led diody, tím může být LED neon blíže jekéhokoliv předmětu,vis tabulka níže, ale zase je zbytečné dávat led diody 10cm od sebe kdyz je LED neon 20 cm vzdálen od vozovky, ten rozdíl tam už není tolik vidět
4. Když mate rozvržené mezeri mezi jednotlivími leddiodami tak si spočítejte počet použitých leddiod - délka lišty použitá pro LED neon vydělit délkou mezi lištami (jednotky zvolte v cm a nezapomente na započítáni nulté led diody a nechat si alespoň 2cm od okraje lišty-to aby jste měli kam přichytil lištu a aby se měla první a poslední led dioda kam uchytit).

Výpočet a příprava na stavbu LED neonu

1. Nejduležitější je vzorec pro výpočet odporu pro Led diody (jak na LED neon tak na použití na celém autě):

U - celkové napětí automobilu(12-14,4 V) - Ud napětí leddiody (modré [tak jako všechny jiné barvy supersvítivých leddiod] mají 3,3V, když jich je víc tak se napětí sčítají) / Id proud diodou (téměř všechny 3cd mají 20mA) Schéma zapojení Led diod (LED neonu) vis obrázek níže
Dodatek-odpory jsou vypočítány pro SUPERSVÍTIVÉ modré LED diody, pokud zvolíte jinou barvu LED neonu, tak si zjistěte na jaké napětí vám fungují zrovna vaše led diody (většina sutersvítivých led diod v čirém pouzdře mají vždy zmiňované napětí 3,3V)

Typy LED diod a možnosti nákupu:

U LED neonu se nemusí pouze používat modrá barva LED diod,ale výroba zelených, červených a žlutých LED neonů jsou cca o 60% dražší (jsou to dražší LED diody,dají se koupit u www.gme.cz. Svoje modré LED diody jsem koupil jen za 10kč/1ks (7kč/100ks) v obchodě s elektrosoučástkami v Parbubicích- KAMENNÁ VILA, č.p: Bulharská 956, telefon: 466611112)
Na svém LED neonu jsem použil tyto modré Led diody: LED 5MM BLUE 3000/20°- led 5mm modrá 470nm 3000mcd@20mA 3,3V, 20° cira InGaN/Sapphire k dostaní u GM elektronic nebo u GES elektronics
Kdo má peníze, tak si může objednat tuto LED diodu s vysokým vyzařovacím ůhlem: vysoce svítivá LED, modrá 470nm,3,4V/150mA, vyzařovací úhel 100°, svítivost 3cd, (světelný tok 1,5lm) k dostání v www.gme.cz nebo tyto s obrovskou svítivostí: vysoce svítivá LED, modrá, 3,4V/150mA, 470nm, vyzařovací úhel 30°, svítivost 13cd, (světelný tok 18lm/W) k dostání v www.gme.cz

Podsvícení automobilu pomocí LED neonu

- Konstrukce
Jednou jsem dostal nápad, že zkusím nahradit drahý neon (řádově za 4000) za led diody - LED neon (materiál na celé podsvícení auta vyjde pod 1000Kč). Tuto variantu neonu z LED diod jsem videl prodavat v řadě obchodů, ale za mnohonasobne vyšší cenu než když si to vyrobíte sami (prodejce profesionálního LED neonu)
Rád bych vam tu ukázal jeho konstrukci a elektronické zapojení. Není to nic složitého a zvládne to každý člověk s trochou šikovnosti a s obyčejnou pájkou na pájení elektronických součástek (stačí bohatě trafopájka)
Výhoda LED neonu je, že neztrácí na svitu, nerozbije ho kamínek, malý a lehký, vodovzdorný, lehká montáž, případná snadná oprava. Možné použití jako podsvícení auta (neon), motoru, zavazadlového prostoru, nohou, pedálů, úložné schránky, …

Prodejny:

Vše nakoupit v Radiotelevizní službě Brno, pokud tam nebudou mít výhybky tak je koupit v GES-ELECTRONICS na Křenová 29 v Brno.

Shrnutí nákupu:
2 × TVM Acoustics HLUBOKOTÓNOVÝ REPRODUKTOR ARN-130-02/4
2 × TVM Acoustics HLUBOKOTÓNOVÝ REPRODUKTOR ARN-150-05/4
2 × TVM Acoustics STŘEDOTÓNOVÝ REPRODUKTOR ARZ 3604
2 × pár výškových reproduktorů DEXON DT 1325
2 × TVM Frekvenční výhybka 2-pásmová 4ohm/100W s kompenzací RV-K-2P/1004
2 × TVM Frekvenční výhybka 3-pásmová 4ohm/100W s kompenzací RV-K-3P/1004
5 × odpor 2,2 Ohm
5 × odpor 3,3 Ohm

...

+ pro případ ještě od každého
odporu jeden
1 × 2 + 1 × 2 = 4 Kč

Minimální zdražení
2,44 Kč

Kabely a izolace:
5 m reproduktorové dvoulinky DEXON 2x0,5 mm2 OFC
10 m reproduktorové dvoulinky DEXON 2x1,5 mm2 OFC
5 × 8 + 10 × 24 = 280 Kč

Doplňovací informace:

Propojování:
Reproduktory s výhybkami budu propojovat koupenými dvoulinkami DEXON, výškové reproduktory 0,5 mm2, středové a basové 1,5 mm2.



Izolace a zmenšení magnetizace:
Výhybky a rezistory zabalím do černého molitanu. Kde je nutno něco mít mezi reproduktorovým magnetem a železem dveří z důvodů zmenšení magnetizace, tak tam dát černý molitan, který máme. A do pátých dveří dám tlumící panel.

HLUBOKOTÓNOVÝ REPRODUKTOR

2 × TVM Acoustics HLUBOKOTÓNOVÝ REPRODUKTOR ARN-150-05/4
+ 2 × grill na HLUBOKOTÓNOVÝ REPRODUKTOR ARN-150-05/4
2 × 317,50 + 2 × 40 = 635 + 80 = 715 Kč
2 × TVM Acoustics STŘEDOTÓNOVÝ REPRODUKTOR ARZ 3604
2 × 159,50 = 319 Kč

2 × TVM Frekvenční výhybka 3-pásmová 4ohm/100W s kompenzací RV-K-3P/1004
2 x 426,18 = 852,36 Kč
1 × pár výškových reproduktorů DEXON DT 1325
1 × 590 = 590 Kč
2 × odpor R1 2,21 = 2,2 Ohm
2 × odpor R2 3,22 = 3,3 Ohm
2 × 2 + 2 × 2 = 8 Kč

ozvuceni

1 × pár výškových reproduktorů DEXON DT 1325
1 × 590 = 590 Kč
2 × TVM Frekvenční výhybka 2-pásmová 4ohm/100W s kompenzací RV-K-2P/1004
2 x 278,60 = 557,20 Kč
2 × odpor R1 2,21 = 2,2 Ohm
2 × odpor R2 3,22 = 3,3 Ohm
2 × 2 + 2 × 2 = 8 Kč
Zadek: Hlubokotónové reproduktory namontuji na plech a ten dám do pátých dveří (na ně přilepím mřížky). Výškové přilepím na zadní palubní desku do určených míst. Středotónové reproduktory dám na místo těch starých širokopásmových reproduktorů. Musím je namontovat to plechu a ten pak přidělat na díru. Výhybky obalím molitanem a přilepím pod zadní palubní desku izolepou. Do destičky z nalakovaného kartonu přidělat odpory (viz. obr.) a ty připájet k drátům mezi výškový reproduktor a výhybku, karton zabalit do molitanu .

zvuk v aute 1

Cena: 554 + 590 + 557,20 + 8 + 715 + 319 + 852,36 + 590 + 8 + 4 + 2,44 = 4200 Kč

Předek: Hlubokotónové reproduktory dám na místo starých reproduktorů ve dvéřích. Výškové přilepím na dveře. Výhybky obalím molitanem a přilepím do dveří izolepou.
Do destičky z nalakovaného kartonu přidělat odpory (viz. obr.) a ty připájet k drátům mezi výškový reproduktor a výhybku, karton zabalit do molitanu .

2 × TVM Acoustics HLUBOKOTÓNOVÝ REPRODUKTOR ARN-130-02/4
2 × 277 = 554 Kč

Pokračujeme na podvozku

Pokračujeme na podvozku.

Vystřihnete díl 27 a k němu postupně nalepíte díly 28 – 33 a střední žebro 43.Za zadní kola dále “natupo” přilepíte zástěrky 25 a 26.Z dílů 40,41 a 42 slepíte kola a přilepíte na 59mm dlouhou osu ze špejle,kterou již máte nasunutou v podvozku.Do podvozku osu nelepíte, musí se volně otáčet.Nakonec slepíme přední nárazník z dílů 34, 35 a 36 a zadní nárazník z dílů 37, 38 a 39.
Model automobilu Škoda 120L máte hotov.Věřím, že se vám líbí a že jste se svou prací spokojeni.

Stavební postup:

Vystřihnete díl 1 a k němu přilepíte díl 3 a druhý bok 2.Dále postupně přilepíte díl 4 a 7 – zadní a přední sklo.Karoserii dokončíte nalepením přední kapoty 8,víka motoru 5 a předního a zadního čela 9 a 6.Přední čelo dokončíte přilepením dílů 10 a 11.Dále zpracujete a nalepíte dva boční ukazatele směru 22, dva stěrače 15 a zpětná zrcátka 23 a 24.Na přední čelo dále nalepíte masku se světly 16 a zadní čelo doplníte o skupinová světla 12 a 14 a dále o typový štítek 17 a poznávací značku 13. Karoserii ještě doplníme o mřížky 18 a 19 a o uzávěr palivové nádrže 43.

model skodovky

Přípravné práce:
Kancelářským papírem podlepte díly, které mají ve vystřihovánce žlutě podbarvená čísla.Ze špejle si uříznete dvě osy kol dlouhé 59 mm.
Hrany nařezávané z líce jsou kresleny plnou čarou a většinou jsou označeny malým černým trojúhelníčkem, hrany nařezávané z rubu jsou čerchované ( -.-.-.-).Prořezy pro zalepení os jsou vyznačeny červenou úhlopříčkou.

par linku

• AK LUKA rally team - Oficiální stránky českého rally týmu AK LUKA.
• Alfa Sport - rally team - Nabídka reklamy, foto, kalendář, výsledky - Zlín.
• AP Motorsport - COYOTE Racing - Oficiální stránky českého rally týmu (posádka Arazim - Gál).
• Autex Racing Team - Informace o Autex Racing Teamu.
• BMW-Rally - Stránka posádky Michal Caisl - Chum Martin, která se účastní amatérských rally s vozem BMW E30.
• Boček motorsport - Oficiální stránky Boček motorsport.
• Cais Motorsport - Stránky týmu Cais Motorsport. Informace, komentáře a fotografie z rally, kterých se tým Cais Motorsport zúčastnil.
• CW olej motorsport - Rallye, motokáry, karting. Na této stránce najdete informace o týmu.
• ČK motorsport - Oficiální stránky českokrumlovského rallye týmu ČK motorsport. Na stránkách naleznete výsledky ze soutěží, informace o jezdcích a technice, fotogalerii a další informace.
• Horácký autoklub - Pořadatel sportovních podniků rally, rallysprint a slalom.
• Hyka rally-team - Prezentce posádky.

pět milionů

Již pět milionů vozů vyrobila Škoda Auto od roku 1991, kdy se stala součástí koncernu VW. Pětimiliontý automobil, nová Škoda Octavia, sjel z montážní linky v Mladé Boleslavi 1. listopadu 2005!Klíčky od jubilejního vozu, liftbacku v béžové metalické barvě Sahara, ve výbavě Ambiente s benzínovým motorem 1.6 MPI/75 kW, převzala z rukou Horsta Mühla, šéfa výroby a logistiky Škoda Auto paní Daniela Koutková, ředitelka Pečovatelské služby města Mladá Boleslav. Tato organizace zajišťuje pomoc 700 seniorům a zdravotně postiženým občanům.

Štěpán Vojtěch

Český závodník Štěpán Vojtěch s vozem Peugeot 206 WRC obsadil ve Waldviertel Rallye v Rakousku stejně jako před rokem druhé místo. S navigátorem Michalem Ernstem byli po páteční první etapě na šotolině čtvrtí, ale v sobotu vyhráli na asfaltovém povrchu všechny měřené úseky. Domácího jezdce Raimunda Baumschlagera však už o konečné prvenství nepřipravili. Rakušan zvítězil s náskokem 36,9 sekundy.